Przejdź do treści

Karta wersjiModel: Dodge Challenger

Dodge Challenger SRT 2015 Demon dane techniczne, spalanie, opinie

Moc
707 KM
Pojemność
6166 cm3
Paliwo
Benzyna
Lata produkcji
2017 - 2018

Porównaj z innym autem

Samochód cechuje estetycznie wyglądające nadwozie typu Coupe. Silnik ma pojemność skokową wynoszącą 6166cm3. Prędkość obrotowa tego silnika wynosi 4500 obr./min. Silnik pozwala osiągnąć maksymalną prędkość, która wynosi 320 km/h. Stosunek masy do mocy wynosi 2.8 kg/KM. Silnik w tym modelu znajduje się z przodu.

dane podstawoweDodge Challenger SRT 2015 Demon

ProducentDodge
Typ nadwoziaCoupe
Liczba miejsc5
Umiejscowienie silnikaPrzód
Pojemność skokowa6166 cm3
Pojemność bagażnika459 L
Lata produkcji2017 - 2018
Rodzaj paliwaBenzyna
Spalanie - autostrada22 l/100 km
Spalanie - mieszane16 l/100 km
Pojemność baku70 L
NapędNa tył
Skrzynia biegówManualna
Rodzaj ssaniaSupercharger

Czy wiesz, że... Spalanie podczas jazdy na autostradzie wynosi ok. 22 L/100Km w zależności od stylu jazdy. Średnie spalanie w cyklu mieszanym to 16 litrów na 100 km.

osiągi i spalanieDodge Challenger SRT 2015 Demon

Ilość cylindrów8
Ilość zaworów16
Ilość koni mechanicznych707 KM
Obroty silnika wg katalogu4500 obr./min
Średnica cylindra103.9 x 90.9 mm3
Kompresja silnika9.5
Stosunek masy do mocy2.8 kg/KM

wymiaryDodge Challenger SRT 2015 Demon

Waga2018 kg
Długość501.8 cm
Szerokość192.3 cm
Wysokość141.6 cm
Rozstaw osi295.1 cm
Wymiar felg - tył275/40 R20
Wymiar felg - przód275/40 R20
Hamulce tylneTarczowe
Hamulce przednieTarczowe
Przednia oś162.5 cm
Tylna oś161.8 cm

Spis treści pokaż 1 Najlepszy muscle car, jaki kiedykolwiek powstał - Dodge Challenger SRT Demon. 2 Jeszcze potężniejszy silnik. 3 Wciskające w fotel przyśpieszanie. 4 Dodge Challenger SRT Demon - Młodszy brat Hellcata.

Dodge Challenger SRT Demon.Najlepszy muscle car, jaki kiedykolwiek powstał

Przy tworzeniu demona głównym zamiarem projektantów było stworzenie auta dla miłośników szybkiej jazdy. Efekt okazał się dużo lepszy niż zamierzony. Nowy dodge challenger srt demon zasłużył na miano najlepszego muscle cara w historii motoryzacji. W wyścigu na krótki dystans zostawia za sobą każdego przeciwnika. Moc i konstrukcja pozwalają na uzyskanie stosunku masy do mocy: 2.8 kg/KM, co jest świetnym wynikiem przy masie pojazdu przekraczającej dwie tony. Wszystko to jest zawdzięczane silnikowi, który jest jeszcze bardziej potężny niż w hellcacie.

Jeszcze potężniejszy silnik.

Silnik demona i większość jego elementów jest zbudowana na podstawie Hellcata. Dodge challenger srt demon posiada silnik V8 o pojemności 6,166 L i oszałamiającej mocy 707 koni mechanicznych!! Silnik posiada kąt rozwarcia cylindrów równy 90 stopni oraz niski stopień sprężania - 9,5:1. Posiada standardowo 16 zaworów i aż 16 świec zapłonowych dla szybszego zapłonu mieszanki. Przy pełnym naciśnięciu pedału gazu do silnika jest dostarczane aż 6 Litrów paliwa na minutę! Szczytowe ciśnienie w czasie zapłonu w komorze spalania wynosi potężne 135 barów. Moc demona pozwala na przyśpieszenie do 60 mil na godzinę w czasie 2,3s. Już przed premierą dodge ustanowił rekord Guinnessa w wheelie(jazdy na dwóch kołach). Na dwóch kołach jest w stanie przejechać prawie metr, co jest wynikiem niesamowitym dla auta produkowanego seryjnie. Dodatkowo posiadamy tryb Race Cooldown, który pozwala na szybkie wychłodzenie silnika i zgaszenie po wyścigu lub upalaniu gumy albo dalszą szybką jazdę. Do świetnego silnika otrzymujemy manualną skrzynię biegów, która zapewni nam pełną kontrolę nad 707 KM.

Wciskające w fotel przyśpieszanie.

Dodge challenger srt demon jest wyposażony w tradycyjny napęd na tył. Nie trudno się domyślić, że przy tej mocy mogą być problemy z uzyskaniem trakcji. Demon wyposażony został w specjalne opony(ledwo wpasowujące się w przepisy) oraz zestaw technologii zwiększających przyczepność w czasie startu - kontrola trakcji. Zawieszenie zostało ustawione w taki sposób, aby tylne koła były wciskane w ziemię w krytycznym momencie ruszania, gdy najtrudniej jest utrzymać przyczepność. W ten sposób kontrola trakcji i specjalne ogumienie pozwalają na wykorzystanie całej dostępnej mocy na przyśpieszenie. W czasie gwałtownego ruszania kierowca jest mocno wciskany w fotel z siłą równą 1,8g - największą spośród wszystkich samochodów produkcyjnych. W trybie Drag Race silnik wykorzystuje klimatyzację samochodu do obniżenia temperatury powietrza w dolocie i zwiększeniu mocy silnika.

Młodszy brat Hellcata.Dodge Challenger SRT Demon

Wydawać by się mogło, że demon to hellcat z wzmocnionym silnikiem. Nic bardziej mylnego. Cały projekt już w założeniach znacznie wykraczał poza samo wzmocnienie silnika, a w efekcie zmieniono jeszcze więcej rzeczy na lepsze. Demon jest tak „dzikim” samochodem, że w czasie kupna musimy podpisać oświadczenie o świadomości niskiej przyczepności opon w deszczu ze względu na skąpy przystosowany do wyścigów bieżnik. Dodge challenger srt demon jest autem balansującym na granicy przepisów drogowych, a czasem nawet je przekracza. W czasie zakupu możemy dołączyć do zakupu zestaw narzędzi potrzebnych do przeprowadzenia modyfikacji, których dodge sam legalnie wykonać już nie mógł - Ameryka… W tym zestawie dostajemy bak na 100- oktanowe wyścigowe paliwo, które wraz z innymi modyfikacjami pozwala nam wycisnąć z tego samochodu maksimum. Co ciekawe przy zakupie dostajemy dwa kluczyki. Pierwszy służy do jazdy cywilnej i blokuje moc silnika do 500 KM, co pozwoli na standardową jazdę. Natomiast drugi kluczyk pozwala na wykorzystanie pełnej mocy challengera np. do wyścigów. Podsumowując jest to samochód dużo bardziej dziki i szybszy od swoich poprzedników. Takie auto wywrze wrażenie na każdym fanie motoryzacji i dostarczy nam męskich wrażeń.

Dane z katalogu producentów. Przed zakupem porównaj je z dokumentami konkretnego egzemplarza.