Ford Capri 1.6 S dane techniczne, spalanie, opinie

Czy wiesz, że... Średnie spalanie w cyklu mieszanym to 10.1 litrów na 100 km.

Model S Forda był ulepszoną wersją Capri, z większą mocą i bardziej wyrafinowanym napędem. Był nie tylko innowacyjny w swoim wyglądzie, ale miał również zaawansowane funkcje jak na tamte czasy, takie jak hamulce tarczowe na wszystkich czterech kołach, elektroniczny wtrysk paliwa oraz zębatkowy układ kierowniczy. Wnętrze było wygodne i miało dużo miejsca; ten samochód jest nadal bardzo poszukiwany przez entuzjastów, ponieważ jest jednym z najszybszych samochodów produkcyjnych, jakie kiedykolwiek powstały.

Spis treści pokaż 1 Ford Capri 1.6 S - Osiągi 2 Ford Capri 1.6 S- Wygląd zewnętrzny 3 Ford Capri 1.6 S - Wnętrze 4 Ford Capri 1.6 S -Silnik 5 Ford Capri 1.6 S - Zawieszenie i hamulce 6 Ford Capri 1.6 S - Koła i felgi

Samochód zawsze był reklamowany jako najbardziej sportowy w swojej klasie. Dzięki eleganckiemu, nisko osadzonemu nadwoziu i dwóm drzwiom ułatwiającym dostęp, nic dziwnego, że w 1974 i 1975 roku był najlepiej sprzedającym się samochodem w Wielkiej Brytanii przez 12 miesięcy z rzędu.
Nadwozie zostało zaprojektowane z naciskiem na aerodynamikę - rzadkość w samochodach tej wielkości - z gładkimi liniami i zakrzywionymi powierzchniami, aby łatwo przeciąć powietrze i zmniejszyć opór powietrza.

Trudno sobie wyobrazić, że wnętrze samochodu sprzed 30 lat może być nadal tak świeże, ale jest. Fotele są dobrze wyściełane i dają poczucie wsparcia, nawet w takim sportowym modelu jak mój. Skóra jest elastyczna i świetnie wygląda w kontrastujących kolorach (mój jest jasnobrązowy z ciemnobrązowym). Ponadto, jest dużo miejsca na głowę dla wysokich kierowców, takich jak ja (6’4″). Moja ulubiona część wnętrza tego samochodu? Nie czuć, że jest stare czy przestarzałe w jakikolwiek sposób! Jasne, nie ma poduszek powietrznych ani wspomagania kierownicy, ale mogę przyzwyczaić się do tych rzeczy, jeśli oznacza to, że nie muszę rezygnować z mojej wspaniałej retro jazdy.

Silnik samochodu był czterocylindrową, 8-zaworową jednostką o pojemności 1593 cm³, która generowała godne szacunku 90 koni mechanicznych i 4000 obr./min co dawało pojazdowi imponujący stosunek mocy do masy wynoszący około 11.1 kg/KM. Cylindry były ułożone poziomo i zasilane przez dwa gaźniki, które pozwalały na lepszą dystrybucję ciepła i chłodzenie poprzez nadmuch powietrza. W dzisiejszym świecie byłby to bardzo mały silnik, ale w porównaniu do swoich rówieśników w Europie, był na równi z większością z nich, jeśli nie ze wszystkimi. A ponieważ miał cztery cylindry, a nie sześć czy osiem, był znacznie lżejszy i łatwiejszy w utrzymaniu niż większe silniki o bardziej skomplikowanych częściach.

Jak na samochód, który jest skierowany do młodego pokolenia kierowców, zawieszenie i hamulce są zaskakująco solidne. Układ napędowy na przednie koła ma niezależne ustawienie MacPherson strut z przodu i typu semi-trailing arm z tyłu. Hamulce to 10,8 wentylowanych tarcz z przodu i 9 bębnów z tyłu. Posiada również hamulce postojowe z bębnem mocy na wszystkich czterech rogach.

Ford wyposażył Capri S w jedne z najlepszych kół i felg, jakie można kupić za pieniądze, nadając mu sportowy wygląd, a jednocześnie poprawiając jego osiągi na drodze. Standardowe 17-calowe felgi są obute w opony 225/40R17 i zapewniają bardziej responsywną jazdę. Jeśli szukasz jeszcze bardziej zwinnego samochodu o jeszcze bardziej sportowym wyglądzie, możesz przejść na 18-calowe felgi, które są wyposażone w opony 245/40R18. Te większe opony poprawiają przyczepność i reakcję układu kierowniczego, co jest idealne dla tych, którzy chcą wystawić swoje umiejętności prowadzenia samochodu na próbę.

Trudno uwierzyć, że Ford Capri S został zaprezentowany prawie 50 lat temu, w 1970 roku. A jednak nadal zajmuje szczególne miejsce w sercach wielu ludzi ze względu na swoją sportową stylizację i kompaktowe wymiary. Ale spójrzmy prawdzie w oczy, to stary samochód; mówimy o modelu, który pojawił się, gdy odbywał się Woodstock!
Co więc sprawia, że Capri jest tak pamiętny? Samochód miał kilka niesamowitych parametrów jak na swoje czasy, takich jak wydajność paliwowa i łatwość prowadzenia. Miał też wiele osobowości - wystarczy spojrzeć na zdjęcie piosenkarza pop Andy’ego Williamsa prowadzącego swój jaskrawoczerwony egzemplarz